Pertemuan ke-22 Komite Tetap Kongres Rakyat Provinsi Shandong&# 39 ke-13 mengadakan pertemuan bersama untuk menanyakan tentang produksi keselamatan dan manajemen darurat provinsi. Departemen yang berpartisipasi dalam penyelidikan termasuk Komisi Pembangunan dan Reformasi Provinsi, Departemen Perindustrian dan Teknologi Informasi, Departemen Keamanan Umum, Departemen Kehakiman, Departemen Sumber Daya Alam, Departemen Lingkungan Ekologi, dan Departemen Transportasi. .
Shandong adalah provinsi bahan kimia utama dan provinsi utama bahan kimia berbahaya. Sebelumnya, Komite Tetap Kongres&Rakyat Provinsi # 39 mengundang beberapa pakar, cendekiawan, dll. Untuk melakukan kunjungan terbuka dan mendadak ke bidang-bidang utama, dan menugaskan sebuah wadah pemikir khusus untuk melakukan penilaian pihak ketiga atas&provinsi # 39; keamanan produksi.
Masih ada 3122 perusahaan yang belum masuk ke dalam taman
Dilaporkan bahwa Provinsi Shandong telah membangun 85 taman kimia, serta 10 taman kimia khusus, dengan 125 di bawah pengawasan.
GG quot; Inspeksi menemukan bahwa hanya 1.458 dari 4.580 perusahaan kimia di provinsi tersebut yang telah memasuki taman, dan 3.122 belum memasuki taman. Apa alasan rendahnya tingkat masuknya perusahaan kimia ke dalam taman? Ada kira-kira beberapa jenis perusahaan kimia yang belum memasuki taman nasional. Bagaimana situasi dipantau? Tindakan efektif apa yang akan diambil di masa depan untuk mempromosikan perusahaan kimia pindah ke taman?" Cong Daming, anggota Komite Tetap Kongres&# 39 Rakyat Provinsi Shandong dan ketua Komite Pengawasan dan Yudisial, mengajukan serangkaian pertanyaan tentang pengawasan keselamatan perusahaan kimia.
Mengenai alasan rendahnya tingkat rendahnya perusahaan kimia yang memasuki taman, Kong Qingcheng, direktur Kantor Proyek Kimia Khusus Shandong, menganalisis bahwa mulai tahun 2017, Shandong telah membuat kawasan industri standar. Jumlah 199 taman telah diidentifikasi dan dikurangi menjadi 85, termasuk 10 taman khusus. Selain itu, 125 titik pemantauan telah diidentifikasi untuk beberapa proyek kimia besar dan perusahaan di luar TN." Karena pengurangan jumlah taman, tarif masuk semakin menurun." Kata Kong Qingcheng.
GG quot; Pada 2017, provinsi kami meluncurkan aksi khusus. Saat itu jumlah chemical park yang dipublikasikan oleh berbagai kota dan wilayah adalah 7.595, dan pada tahun 2018 jumlah evaluasi rating sebanyak 6.094. Hingga 4.580 saat ini, perusahaan kimia ini telah menurun, terutama karena perlindungan lingkungan, keselamatan, dan masalah lainnya. Masalahnya, tarif masuk taman itu rendah. Dari lebih dari 20% menjadi 26% pada akhir tahun lalu, 1340 perusahaan yang tidak patuh ditutup pada paruh pertama tahun ini, dan tingkat penerimaan sekarang telah mencapai 34%." kata Kong Qingcheng.
Jadi, bagaimana Anda mengelola perusahaan di luar taman?
GG quot; Bagi yang di luar TN yang tidak memenuhi standar, artinya penilaian peringkat tidak memenuhi standar. Pasca pembenahan, perusahaan yang tidak memenuhi standar terus ditutup." Kong Qingcheng mengungkapkan bahwa saat ini, batch pertama dari 1.340 perusahaan telah ditutup, dan daftar batch kedua telah ditarik dan sedang mencari informasi yang relevan. Pendapat unit anggota adalah 1034, dan 1034 ini akan ditutup pada akhir tahun. Ini mengurangi penyebut.
Menurut regulasi, pada prinsipnya, kebutuhan investasi untuk proyek bahan kimia berbahaya baru tidak kurang dari 300 juta yuan. Peraturan ini membuat beberapa perusahaan kimia keluar dari taman kimia. Namun, Kong Qingcheng memperkenalkan bahwa ada beberapa pengecualian. Salah satunya adalah tidak ada batasan pada konstruksi baru dan relokasi ke taman, yang tercantum dalam katalog panduan penyesuaian kebijakan industri nasional untuk taman. , Dan kategori dorongan dari katalog panduan industri investasi asing tidak terlibat.
Cegah usaha kecil menjadi daerah rawan kecelakaan
GG quot; Di luar kawasan kimia, karena kebijakan industri atau persyaratan perlindungan lingkungan, beberapa perusahaan kimia telah berada dalam status suspensi untuk waktu yang lama. Mereka belum memasuki taman atau menutup atau melarang mereka. Peralatan dan peralatan produksi mengalami penuaan yang parah dan risikonya meningkat. Apa yang akan terjadi pada perusahaan seperti itu di masa depan? Mengatasinya?" Qin Qing, seorang ahli di industri kimia, bertanya.
GG quot; Sebagian besar perusahaan ini adalah perusahaan kecil dan menengah, dan perusahaan kecil mengalami kecelakaan besar," kata Zhao Haozhi, direktur Departemen Manajemen Darurat Provinsi Shandong.
Untuk beberapa perusahaan yang tidak memiliki persyaratan untuk relokasi, tidak memiliki harapan untuk relokasi, dan pengembangan perusahaan tidak sesuai dengan arah industri, perusahaan dan perusahaan zombi harus menarik diri dari pasar secara bertahap. Zhao Haozhi menyarankan agar pemerintah di semua tingkatan harus mempelajari beberapa tindakan yang sesuai untuk mempercepat kemajuan penarikan atau penutupan perusahaan ini dan beralih ke produksi. Semakin lama waktunya, semakin besar risikonya.
GG quot; Sekalipun perusahaan-perusahaan ini diperkirakan akan tutup, selama ini kami merasa bahwa selama proses penutupan, ada periode risiko tinggi sebelum penutupan, jadi kami telah mempelajari 19 item keselamatan untuk beberapa perusahaan yang akan tutup ini atau berencana untuk menutup. Langkah-langkah pengelolaan diharapkan dapat dilaksanakan." Zhao Haozhi berkata.
Kong Qingcheng juga mengusulkan untuk memperkuat pengawasan perusahaan yang memenuhi standar keselamatan dan perlindungan lingkungan dan tidak ingin memasuki taman untuk sementara waktu. Khusus untuk peralatan perusahaan di luar taman, dijamin bebas dari produksi penyakit dan layanan yang terlambat.
Tempat parkir profesional bahan kimia berbahaya tidak aman untuk dihentikan
Pada 15 Juli, sebuah kapal tanker minyak di tempat parkir Kunde di Zona Pengembangan Ekonomi Pelabuhan Dongying di Shandong mengalami kecelakaan yang terbakar. Apakah kendaraan pengangkut bahan kimia berbahaya perlu memiliki area parkir khusus? Siapa yang menentukan lokasi area parkir khusus? Apa kondisinya? Seorang anggota mengajukan pertanyaan tentang ini.
GG quot; Kecelakaan ini mengungkap kekurangan dan kelemahan dalam manajemen keselamatan kendaraan berbahan kimia berbahaya dan tempat parkir. Kami akan melakukan perbaikan khusus pada kendaraan kimia berbahaya dan tempat parkir." Wang Xiaojun, wakil walikota eksekutif Kota Dongying, menanggapi.
Shandong bukan hanya provinsi besar dalam produksi bahan kimia, tetapi juga provinsi besar dalam produksi, transportasi, dan penyimpanan bahan kimia berbahaya. Terdapat 39.254 perusahaan di provinsi ini untuk produksi, pengoperasian, penyimpanan, penggunaan, pengangkutan dan pembuangan limbah bahan kimia berbahaya.
GG quot; Saat ini tanggung jawab pengawas tidak jelas untuk masalah parkir bahan kimia berbahaya. Selain itu, belum ada spesifikasi dan standar yang sesuai untuk pembangunan dan pengelolaan tempat parkir. Tidak ada standar di dalam negeri, maupun di provinsi. Baru-baru ini, China Petroleum Federation baru saja mengeluarkan pengumuman. Standar adalah standar kelompok. Pada langkah selanjutnya, kita dapat mengacu pada standar ini dalam pembangunan dan pengelolaan tempat parkir." Zhao Haozhi berkata.
GG quot; Ada 770 perusahaan transportasi bahan kimia berbahaya di provinsi ini, dan ada sekitar 800 tempat parkir sendiri. Persyaratan" Peraturan Manajemen" untuk tempat parkir milik sendiri adalah: harus ada tempat tetap, area yang ditentukan, dan manajemen tertutup. Dan harus ada tanda-tanda yang jelas, yaitu ketiga syarat izin tersebut. Tempat parkir di area layanan harus secara jelas ditujukan untuk parkir kendaraan kimia berbahaya. " kata Changjiang Cheng, Departemen Perhubungan Provinsi Shandong.
Menanggapi masalah ini, dilaporkan bahwa dalam waktu dekat, Shandong akan secara komprehensif melakukan perbaikan khusus pada tempat parkir khusus untuk bahan kimia berbahaya. Selama periode perbaikan, tidak mungkin untuk memastikan bahwa semua keselamatan berhenti, mempelajari dan merumuskan rencana perencanaan dan konstruksi untuk tempat parkir bahan kimia berbahaya, dan menetapkan operasi siklus hidup penuh tempat parkir. Mekanisme penjaminan.
