Sebuah tank bulat dilaporkan bersembunyi di sebuah pelabuhan di Jepang barat, yang mungkin akan membawa masa depan energi negara&# 39.
Terminal impor di Kobe berencana untuk mengangkut hidrogen untuk pertama kalinya pada Maret tahun ini. Sebagai penghasil polusi terbesar kelima di dunia&# 39, negara ini sedang mencari cara untuk mengganti bahan bakar fosil berat, dan telah mencapai komitmen untuk mencapai netralisasi gas rumah kaca pada tahun 2050, yang diperkirakan akan meningkat secara eksponensial selama 30 tahun ke depan .
Menurut Kawasaki Heavy Industries Ltd., satu-satunya pengembang rantai pasokan hidrogen&# 39 Jepang, perubahan besar tersebut akan mengharuskan Jepang menggunakan armada tanker khusus untuk mengimpor bahan bakar. Ini juga akan memberikan dorongan bagi industri yang sedang berkembang, yang dapat memenuhi hampir seperempat dari permintaan energi global pada pertengahan abad ini, menurut perkiraan Bloomberg.
GG quot; Hidrogen sangat diperlukan untuk mencapai tujuan nol emisi Jepang'," kata yoshihihiko Nishimura, direktur pusat pengembangan proyek hidrogen khi, dalam sebuah wawancara." Energi terbarukan saja tidak cukup untuk memenuhi kebutuhan energi negara yang sangat besar."
Meskipun banyak negara berusaha keras untuk mengembangkan angin, matahari, dan baterai untuk menghilangkan ketergantungan pada bahan bakar fosil dan menangani perubahan iklim, ini merupakan tantangan bagi Jepang yang berpenduduk padat.
Menurut bnef, hidrogen memiliki potensi dekarbonisasi terbesar di industri yang sulit dihentikan seperti baja, semen, dan transportasi berat. Hal ini terutama penting karena negara penghasil emisi gas rumah kaca terbesar kelima di dunia sedang bergerak menuju emisi nol bersih.
Yang pasti, hidrogen telah menciptakan dilema dalam transformasi energi bersih, karena produksi hidrogen dari bahan bakar fosil masih lebih murah dibandingkan dengan produksi energi terbarukan. Namun, karena biaya tenaga surya dan angin turun, Uni Eropa dan Korea Selatan bertaruh bahwa hidrogen dari sumber terbarukan akan menjadi lebih ekonomis.
Shin FURUNO, investor senior Asia di organisasi investasi perubahan iklim Asia, mengatakan bahwa hingga $ 425 miliar akan dibutuhkan jika hidrogen memenuhi 40% dari kebutuhan energi&Jepang. Menurut perkiraannya, investasi di peta jalan hidrogen&# 39 Korea Selatan adalah 136 miliar dolar AS, yang akan mencapai 20% dari kebutuhan energinya pada tahun 2050.
Pergeseran ke hidrogen akan menggemakan perkembangan industri LNG Jepang&# 39 lebih dari 50 tahun yang lalu. Pada saat itu, Jepang banyak berinvestasi dalam infrastruktur impor dan menjadi pembeli utama banyak proyek ekspor.
Khi sangat ingin memulai. Ini membangun rantai pasokan global, memproduksi hidrogen dari lignit di Australia, membangun kapal dan tank, dan fasilitas pembangkit listrik berbahan bakar hidrogen untuk pembangkit listrik dan pemanas.
Nishimura mengatakan bahwa untuk mencapai netralitas karbon pada tahun 2050, Jepang harus mengimpor 36 juta ton hidrogen cair, lebih dari 100 kali lipat dari impor yang diharapkan pada tahun 2030, ketika Jepang akan memulai pemanfaatan komersial hidrogen cair.
Sumber: Jaringan Kimia
